大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本老年足球联赛的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日本老年足球联赛的解答,让我们一起看看吧。
三浦知良
日本足球历史上的“活化石”。和日本老人的长寿一样,他的职业生涯可谓长寿。不断的打破各种长寿记录。如今已经53岁,仍活跃在日本职业联赛赛场。
三浦知良,1967年2月26日出生于日本静冈县静冈市,日本足球运动员,司职前锋,职业生涯曾效力川崎读卖队、圣保罗队、帕尔梅拉斯、热那亚足球俱乐部、神户胜利船足球俱乐部、萨格勒布迪纳摩足球俱乐部、横滨足球俱乐部等队。
1993年,三浦知良当选亚洲足球先生。2012年5月27日,在日本J2联赛第16轮比赛中,三浦知良替球队打入第5粒进球,刷新了日本J联赛最年长进球者的纪录。2013年7月3日,在日本J2联赛第39轮横滨飞翼对阵松本山雅的比赛中,三浦知良首发出场并在开场第38分钟取得进球,再次刷新日本J联赛最年长进球这记录。2013年11月3日,日本J2联赛第39轮横滨FC主场迎战松本山雅,效力横滨FC的三浦知良头球破门,已46岁零8个月的三浦知良刷新J2联赛最年长进球纪录。
北京时间2015年6月28日17点,日本J2联赛第20轮横滨FC客场挑战排名倒数第2的水户蜀葵。伤停补时的第4分钟,小野瀬康介在前场右路起脚远射,造成水户蜀葵门将本间幸司扑球脱手,机警的三浦知良突然插至小禁区线上左脚倒地铲射,将球送入球门右下角,将自己保持的日本职业联赛年龄最长进球纪录提高到了48岁4个月零2天。
横滨FC在2015年11月11日11时11分宣布与三浦知良续约1年,这样也是为了表彰这位身披11号的老将,这位老将又将继续书写自己的传奇。2017年1月11日,日本J2联赛球队横滨FC对外正式宣布,球队续约三浦知良到2017年底。2017年2月26日,三浦知良年满50岁,他也将会成为J联赛首位50岁的职业足球员。
今夏加盟阿森纳并表现出色的富安健洋,以2500万欧元的身价居首;效力于法兰克福的镰田大地,则以2200万欧元位居次席;而南野拓实和久保建英则分别排在了第三、第五位。
1、富安健洋(英超阿森纳 2500万欧元)
2、镰田大地(德甲法兰克福 2200万欧元)
3、南野拓实(英超利物浦 1200万欧元)
4、远藤航(德甲斯图加特 1000万欧元)
5、久保建英(西甲马洛卡 1000万欧元)
6、伊东纯也(比甲亨克 800万欧元)
7、堂安律(荷甲埃因霍温 650万欧元)
8、酒井宏树(J1浦和红钻 400万欧元
9、中岛翔哉(葡超波尔蒂芒人 350万欧元)
10、板仓滉(德乙沙尔克 350万欧元)
此外,目前在德甲效力的日本球员身价前八,依次为镰田大地(法兰克福)、远藤航(斯图加特)、奥川雅也(比勒费尔德)、原口元气(柏林联合)、伊藤洋辉(斯图加特)、浅野拓磨(波鸿)、远藤溪太(柏林联合)、长谷部诚(法兰克福)。
在日本,K-Car非常风行,其实就是中国的老年代步车,这种车推出的目的也是为了城市代步,尤其是那些数量庞大的老年群体,毕竟这是一个老龄化严重的国家。它们也适合日本城市的狭窄的街道和逼仄的停车位。
K-Car大部分都是双门双座的微型纯电动车,最高时速只有60公里/小时,续航也就100公里,标准的城市代步车。甚至很多低速运行的可遥控电动车,只能坐两个人,运行速度只有10公里/小时,适合在景区和车站接驳乘客。
其实从市场需求来看,这种时速低、续航短、体积小巧的电动车正在成为一个利基市场,也会是汽车企业和出行公司们的下一个战场。
从2017年开始,日本针对70岁以上的老年驾驶人推出修正版道路交通法。具体来说,就是在驾照更新之际,增加了对未满75岁的老年驾驶人进行适性检查、免费交通知识讲习,与对75岁以上老年驾驶人进行认知机能检查的义务。地方警察署开展的免费交通知识讲习将被义务化,70-74岁驾驶人在驾照更新时、75岁以上驾驶人在接受认知机能检查后以及违反一定的交通规则后,都要接受义务性的交通知识讲习。75岁以上驾驶人若发生逆向行驶、无视交通信号灯等18项违反交通规则的行为,将按照规定强制进行义务性临时认知机能检查。
欧盟、日本为其他国家提供了一个应对老龄化社会的范本,虽然不甚完美,但很多经验都值得借鉴。根据中国国家统计局的数据,我国老年人口规模呈现总量扩张、增量提速的发展态势,目前已经进入老龄社会,约有2.5亿老年人,日常的出行、接送孩子、走亲访友的刚需非常旺盛。老龄化所带来的一系列后遗症正在慢慢显现,而妥善解决这些问题,也将极大考验政府与社会的集体智慧。毕竟,一个社会的文明程度往往在老年群体的生活状态上得以体现。
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